看到实验成功，柳浩露出了开心的笑容
■她是男人行当中的女子，每天与黑糊糊的沥青为伴
■她研究出多种新型沥青材料，并应用于长安街、二环路、鸟巢及其他路段
■她的研究成果使沉闷多年的公路路面研究重新焕发了生机
■她潜心科技创新，使黑色沥青材料变为“低碳”产品
■她就是全国劳模、北京市政路桥沥青制品公司副总经理兼总工程师柳浩
“世上本没有路，走的人多了，便成了路。”柳浩的工作很难形容，总的来说，与道路密不可分。她主要出现在试验室和马路上，每天与沥青混合料打交道。她要不断在路面取样，拿回实验室观察，研究出新材料，撰写报告阐述材料应用的可行性。她根据各种路面的情况，研发出不同特性的沥青混合料，在传统工艺的基础上，注入科学原素，将科学转化为生产力。
蹲守工地掌握一手材料
1994年，柳浩从西安公路学院研究生毕业，来到北京市公路局公路设计研究院科研室。当时还不满25岁。
建筑行业本身就以男性居多，由于条件艰苦，一同分来的几位研究生，都去环境舒适的局机关工作了，只有她，唯一的女性，被安排在基层单位。每天，她要与各种检测仪器、不同规格砂石料打交道，试验室里，散发着沥青刺鼻的气味，工作一天浑身都带有臭味。
对于年轻美丽的女孩来说，柳浩心里不免有些委屈。但是，身边老一辈科研人员“干一行爱一行”的敬业精神，淡泊名利、无私忘我的崇高品格深深打动了她。她想，既然学的是这个专业，就要乐观接受现实，并在沥青路面研究方面干出点成绩来。
那一年，交通部立项进行“沥青玛蹄脂碎石混合料性能及指标”的研究，柳浩作为该项目北京地区的负责人，主要针对八达岭高速公路、京沈高速公路（北京段）、机场路至京津塘联络线（东四环）等几个北京市重点工程，开展材料、添加剂、混合比设计方法等方面研究。为了掌握第一手材料，她除了在试验室，大部分时间泡在工地上，随时观察了解施工中的应用情况。
当时，她已有孕在身，看见略微“发福”的她，不知情的人们说：“你最近胖了。”她只是笑一笑应道：“是啊，胖了。”
就这样，柳浩瞒着大家跑工地、做试验，终于在做了母亲以后，也获得事业上的丰收——上述研究项目取得成功，并获得了中国公路学会科学技术进步二等奖。同时，她参与编写的适合我国国情的《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》也出版发行了。
现在，柳浩对当年的专家讨论会还记忆犹新：“那是国家一流的专家讨论会，人家看我这么年轻，没等开口就打问号了。”柳浩回忆说。所以当她在会上把研究情况介绍完，几乎所有的专家都提了问题，那阵势事后想起来还挺吓人的。然而那一次，当她答完最后一个问题时，全场响起了热烈的掌声。
