2.1 施工准备
施工准备的好坏与公路道路的质量高低息息相关，因此，要对准备工作提高重视。在施工之前，要对改性沥青的组成原材料参数进行确认，摒弃不合格的原料。施工单位在施工前还要对所要使用的机械设备严格检查，确保施工过程的顺利。在改性沥青材料的搅拌过程中要保证对时间和温度的控制，并且注意搅拌均匀。改性沥青新材料在制备时要准备好原材料，主要包含三种：细集料、粗集料和填充料。在粗集料的获取中，一般使用大石料破碎而获得，为了增强与沥青材料的粘附力，要确保其破碎面多于两个。在细集料的选取中，主要利用天然砂石或者人工砂石，确保其纯度。在填充料的选取中主要是使用亲水系数小于1 的憎水性石料，确保它的干燥度、清洁度等因素，精细度要符合专业标准。
2 混合料拌合及运输
SMA 混合料拌合处理质量将直接影响路面的施工质量，在对SMA 混合料进行拌合时，必须要保证所有拌合工作流程满足国家出台的相关规定。改性沥青最适合的加热温度在160℃，而集料的加热温度要控制在200℃，混合料出厂方面，要将混合料的温度控制在180℃左右，才能保证材料质量。在进行拌合时，要现向其中参入木质纤维或者矿物纤维，搅拌10s 左右，加入沥青以后继续搅拌1min 左右，保证搅拌均匀。在 改性沥青的运输方面，要根据工程施工队伍的实际情况以及混合料的总量来选定运输车，为了减少沥青和车厢粘结的几率，可以指派专业工作人员在车厢的侧板位置以及车厢的底板位置涂一些隔离剂，可以有效减少沥青粘结几率。在运输混合料的过程中，要使用棉被等物体全面覆盖混合料，对所有出厂的车辆进行温度检测，将最终出厂温度控制在180℃。表面硬壳是改性沥青材料在搅拌后最容易出现的状况。因此，施工单位在对改性沥青新材料的运输过程中要加强管理，防止表面硬化现象的产生，节约原材料。事实证明，作为防止改性沥青材料表面硬化的措施，加盖油布效果十分明显。
3 摊铺施工
混合料的摊铺和常规材料施工技术基本相同，选用专业化摊铺机，结合滑动基准梁实现自动摊平，整体摊铺性能比较理想。在进行摊铺时，将摊铺的速度控制在2m/min，这种摊铺速度可以保证摊铺的平整性。在工作过程中要始终保持摊铺的连贯性，不能因为各种内部因素或者外部因素的影响而停顿下来。工作人员要对所有车料的温度进行现场检测，如果在现场经过检测发现温度在171 ～ 179℃之间，则可以继续施工，摊铺温度要保证始终在160℃ ±5℃之间。在压实顺序以及碾压的次数方面，一般先静压2 次、复压3 次、再静压1 次。在对摊铺料进行减压时，一般采用从外侧到内测的碾压方式进行施工。相邻碾压带可以重叠轮宽的1/2 左右。在初压完成以后要对碾压施工的平整程度进行检查。一般压路机在碾压时的震动频率都在35Hz 左右，等到路面碾压工作彻底完成后，通过取芯样试验的方式来明确路面厚度以及路面的压实程度，也可以通过核子密度仪对压实程度进行测量，具体情况要根据施工现场状况判定。
4 碾压方法
在本工程中进行压路机的碾压施工应按照从低侧向高侧的顺序进行。相邻碾压带之间的重叠宽度应控制在1/3 ～ 1/2 轮宽之间。为了确保压实度，碾压施工应紧跟在摊铺施工之后。在碾压施工时，压路机的驱动轮应面对着摊铺机。碾压过程不得随意改变压路机的行驶路线和方向。不得在尚未冷却的路面上进行突然调头和急刹车操作。在碾压施工中，应控制好碾压温度，这是控制压实度的关键。在本工程中进行碾压施工采用数字式温度计测量摊铺层内的温度，如果出现温度较低的情况，要马上采用26t 重型压路机提前完成碾压施工。改性沥青路面的碾压顺序以及工序必须要严格按照要求进行，初压、复压、终压等工作必须要切实做好，严格控制改性沥青的喷水量。在进行改性沥青路面碾压的过程中，每一个路段都必须要设置好标志，由专人负责调度以及管理的工作，对每一道碾压工序的质量都要进行严格的把控，保证路面碾压的温度、时间与施工要求相符，这样就可以保证工程的顺利完成和验收。